| Introduction (constitution) |
Société civile, constituée par acte passé devant M° Portefm, notaire a Paris, le 18 juin 1878.
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| Objet |
Objet. — Mise en commun et recouvrement des rentes dues par la Compagnie du chemin fer du Nord dans les conditions et suivant les quotités énoncées dans un traité de cession d’exploitation de diverses lignes de chemins de fer, en date du 31 décembre 1875.
Aux termes de ce traité, la Compagnie du chemin fer de Lille à Valenciennes et ses extensions, stipulant tant pour elle que pour la Compagnie du chemin de fer du Nord-Est et pour celle du Chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay, a cédé à la Compagnie du Nord l’exploitation pour toute la durée de leurs concessions, et à compter du 1er janvier 1876, de diverses lignes indiquées audit traité et dépendant des susdites Compagnies du Nord-Est, de Lille à Béthune et de Lille à Valenciennes. Cette cession a été consentie à diverses conditions, et, pour indemniser la Compagnie de Lille à Valenciennes des obligations et des charges résultant pour elle dudit traité, la Compagnie duNord s’est engagée à payer à la Compagnie de Lille à Valenciennes une rente fixée à forfait par année et pour chaque kilomètre qui lui serait remis, et ce pendant toute la durée de chacune des concessions situées tant en France qu’en Belgique. Cette cession d’exploitation a été approuvée par décret du 20 mai 1876. LaCompagnie duNord est entréeen possession des lignes construites. Les autres lignes lui seront livrées au fur et à mesure de leur achèvement, et les rentes progressives seront dues pour le tout, la livraison de la totalité des lignes devant être, effectuée avant le 1er janvier 1881.
La Compagnie de Lille à Valenciennes est tombée en faillite, et, par acte passé devant M° Portefm, notaire à Paris, les 27 et 30 octobre 1877, le syndic de la faillite, dûment autorisé par jugement du tribunal de commerce de la Seine du 17 du même mois, a cédé et transporté à MM. Hentsch, Girod et Daguin tous les droits, à partir du lor janvier 1878, appartenant à la Compagnie de Lille à Valenciennes, en vertu du traité du 31 décembre 1875, sauf certaines exceptions énoncées audit traité. Cette cession a été faite, moyennant le prix de 15 millions intégralement payés, depuis le 7janvier 1878. Ladite cession a été signifiée à la Compagnie du Nord par exploit de Marecat, huissier, du 17 novembre 1877. Dans ces conditions, MM. Hentsch, Girod et Daguin ont fait apport à la Société civile de toutes les rentes dues par la Compagnie du Nord en vertu du traité du 31 décembre 1875, telles qu’elles leur appartenaient en vertu de l’acte des 27 et 30 octobre 1877, et pour une valeur de 29,940,000 fr. L’acte constitutif delà Société a été signifié à la Compagnie du Nord par exploit dudit Marecat du 29 juin 1878.
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| Dénomination |
Dénomination. — Société civile pour le recouvrement de rentes dues par la Compagnie du chemin de fer du Nord.
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| Siège |
Siège social. — A Paris, rue Bergère, 14, au Comptoir descompte.
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| Durée |
Durée. — Du 18 juin 1878, date de l’acte constitutif, jusqu’au remboursement complet des titres de la Société civile, soit jusqu’en janvier 1978.
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| Capital |
Capital social. — Le fonds social, composé des rentes dont il a été ci-dessus parlé et d’une somme de 60,000 fr. en espèces, a été fixé à 30 millions, et divisé en 123,000 parts, qui ont été attribuées aux fondateurs en représentation et dans la proportion de leurs aiiports. Ces parts sont représentées par autant de titres au porteur entièrement libérés, sur lesquels 23,747 ont été émis à 330 en août 1878, et le surplus à diverses époques et sur le marché; remboursables à 500 fr., par tirages au sort annuels, dans le courant d’avril pendant la période du 1er janvier 1882 au 1er janvier 1930, et deux fois par an en avril et octobre pendant la période du 1er janvier 1930 à la fin de la Société ; pour le remboursement des titres sortis s’effectuer en janvier et juillet suivant chaque tirage.
Intérêt annuel : 15 fr., payables par moitié les 1er janvier et 1er juillet de chaque année.
L’administration de la Société est exercée par le Comptoir d’escompte de Paris, constitué par les statuts son mandataire et représentant unique avec les pouvoirs les plus étendus.
En cas de nécessité, le Comptoir d’escompte convoque les associés en 36
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| Assemblée |
Assemblée générale, a Paris, au siégé de ladministration. L’Assemblée est composée de tous les porteurs de 10 titres ou parts d’intérêts.
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| Titres (emprunt/coupon) |
Titres. — Teinte chamois, n° 1 à 123,000, portant le libelle de : « Société civile pour le recouvrement de rentes dues par la Compagnie du chemin de fer du Nord, constituée suivant acte passé devant Me Portefin et son collègue, notaires à Paris, le 18 juin 1878. Fonds social, divisé en 123,000 parts. Les rentes, dont le recouvrement fait l’objet de la Société, sont dues parla Compagnie du chemin de fer du Nord, aux termes d’un traité de cession d’exploitation de diverses lignes, conclu le 31 décembre 1875. Elles ont été acquises par acte des 27 et 30 octobre 1877 reçu par Me Portefin, notaire à Paris, du syndic de la Société du chemin de fer de Lille à Valenciennes, dûment autorisé par jugement du tribunal de commerce de la Seine du 17 octobre de la même année, et ont été apportées à la Société civile avec garantie de leur existence pour la quotité correspondante au nombre des parts. Le Comptoir d’escompte est constitué mandataire pour toucher, servir les intérêts, procéder aux tirages et opérer le remboursement. Certificat de une part de 500 fr. au porteur n°... » Datés à Paris du 18 juin 1878. Munis de coupons dont le dernier porte len° 40 et l’échéance du 1er janvier 1898. (Le coupon n° 22 a été payé à son échéance du 1er janvier 1889.) Timbre sec de la Société civile sur le titre et les coupons. Au verso, souche dans le haut et tableau d’amortissement.
626 de ces titres étaient amortis au 1er juillet 1888. Le payement des coupons et le remboursement des titres sortis aux tirages s’effectuent au Comptoir d’escompte, rue Bergère, 14.
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