| Titres (emprunt/coupon) |
I— EMPRUNT 4 1/2 % OR 1905 : Emprunt de £ 1 million ou 25 millions de francs, créé le 15 mars 1905, destiné à la continuation des travaux de chemins de fer, spécialement de la ligne de Bangkok à Xieng-Mai, représenté par 50.000 obligations de, 500 francs.
Intérêt annuel : 4 y2 %, ou 18 shillings, payables en francs, au change du jour, par coupons semestriels les 1er mars et 1er septembre.
Amortissement : au pair, avant 1 945, par tirages au sort annuels en décembre. Au 1er mars 1921. 8.491 obligations étaient, amorlies.
Service financier : Banque de rlndo-Chine, Banque de Paris et des Pays-Bas. Comptoir National d’Escompte, Société Générale et Crédit Industriel et Commercial.
Coupures : unités et 5 obligations. *4 Inscription à la cote : marché officiel, au comptant : obligations. Les titres doivent se livrer timbrés.
II. — EMPRUNT 4 1/2 % OR 1907 : Emprunt de £ 3 millions ou 75 millions de rran ;s, créé le 8 janvier 1907 pour la construction de chemins de fer, réservé au marché français pour un montant de £ 1.125.000 ou 28.125.000 francs et représenté par 56.250 obligations de 500 francs.
Intérêt annuel : 4 y2%, ou 18 shillings, payables au change du jour, en franc*, par coupons semestriels les 1er mars et 1er septembre.
Amortissement : au pair, avant 1947, par tirages au sort annuels. Au 1er mai 1921, 19.881 obligations étaient amorties.
Service financier : Banque de l’Indo-Chine, Banque de Paris et des Pays-Bas, Comptoir National d’Escompte, Société Générale, Crédit Industriel et Commercial.
Coupures : unités et cinq obligations. Inscription à !a cote : marché officiel, au comptant : obligations. Les titres doivent se livrer timbrés.
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